“如约”覆盖全市98%驾校

广州交委推出的“如约学车”正以崭新的面貌改变这一传统的驾培行业。“如约学车”促进了以驾校为主导的传统学车模式向以学生为中心的服务型学车模式转变,为学员供应“计时培训、计时收费、先培训后付费”的翻新学车服务模式。同时,平台通过发展党员教练员“戴党徽、践承诺、当文明服务模范”等活动,发挥党建引领作用,带动提升行业服务水平。

羊城通缴存支付均能通过手机实现

掌上支付乘车的另一成就是羊城通公司此前推出的“吸卡”功能。这一功能实现了羊城通实体卡数据向手机转移。跟二维码乘车不同,该功效让一台手机表演了羊城通卡的角色,缴存支付均能通过手机实现。

■通过“如约学车”APP,学员可依据个人安排,自主预约学车时段和时长等。 通信员供图

广州市交通局部与广州公交集团联合成破交通翻新中心,推动了一系列交通服务跟管理立异。其中,有关交通出行的多项服务均能在掌上实现,刷手机二维码乘车、实时查询交通拥挤情况、掌上学车修车、一键查问网约车资质… …

■新快报记者 代国辉 通讯员 交通宣

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学员学后还可匿名评估,不满意的可申说、投诉以及拒绝付款,解决了传统模式报名后预约学车难、教练员教养态度差、多人一车训练、单次学车时间短等问题。学车过程由被动变为主动,真正形成“买家市场”,保障了学员更多学车自主权,让学员成为评估培训品德的主体。

广州掌上交通显智慧,每天超80万人次扫码乘车

刷手机乘车正在成为更多老广们的习惯。记者从广州交委获悉,广州在全国率先实现公交地铁范围全面覆盖乘车码支付,截至2018年10月,广州公交车乘车码日交易量已经超过81万人次。

“如约学车”APP创新学车服务模式

通过“如约学车”APP,学员可根据个人安排,自主预约学车时段和时长,自主决定教练员且培训进程实现教练员、教练车与学员的“一对一”服务,一次学多少、付多少,按学时收费。